hapettumista ja korroosiota kestävä Valurautahitsausseos NiFe-1

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Valurautahitsaustankoa käytetään usein ratkaisemaan moottorin kuoren, kannen rungon, koneen pohjan, valuhampaiden pyörän murtumia, halkeamia, kulumista, tiivistysreikien hitsausongelmia.Korkean hiilipitoisuuden, epätasaisen rakenteen, alhaisen lujuuden ja huonon plastisuuden vuoksi valurautaelektrodi on huono hitsattavuus materiaali, josta on helppo muodostaa halkeamia hitsauksen aikana, sitä on vaikea leikata.Tyydyttävien tulosten saavuttamiseksi valuraudan hitsauksessa ja korjaushitsauksessa on tärkeää kiinnittää huomiota "kolmiosaiseen materiaaliin ja seitsenosaiseen prosessiin", ei vain hitsaustangon valinnassa, vaan myös sopivan korjaushitsausmenetelmän omaksumisessa.
Valurautahitsauksessa ja korjaushitsauksessa suositellaan seuraavaa hitsausprosessia: 1, poista ensin hitsausosat lieteestä, hiekasta, vedestä, ruosteesta ja muista roskista;Lisäksi pitkiä aikoja korkeassa lämpötilassa ja höyryssä työskennelleiden rautavalujen pinnalla oleva hiiliköyhä kerros ja oksidikerros tulisi poistaa.2. Hitsatun osan muodon ja vikatyypin mukaan tehdään valmistelutoimenpiteet, kuten uran avaaminen, halkeaman estävä reiän poraus ja sulan altaan mallinnus.3. Esilämmitä osat, jotka tarvitsevat kylmähitsausta, 500-600 °C, valitse sopiva virta, jatkuva hitsaus, pidä esilämmityslämpötila hitsausprosessin aikana, peitä eristysmateriaalit, kuten asbestijauhe heti hitsauksen jälkeen, ja anna niiden olla jäähdytä hitaasti, jotta se parantaa halkeamiskestävyyttä ja käsittelytehoa.4. Kylmähitsaustyökappaleiden osalta estä perusmetallin sulaminen liikaa, vähennä valkoisuuden taipumusta, estä liiallinen lämmön keskittyminen, mikä johtaa liialliseen jännitykseen, pientä virtaa, lyhytkaari- ja kapeahitsausta tulee käyttää mahdollisimman pitkälle ( kunkin läpimenon pituus ei saa ylittää 50 mm).Välittömästi hitsauksen jälkeen vasarahitsaa jännityksen lieventämiseksi halkeilun estämiseksi, kunnes lämpötila on laskenut 60 asteeseen toisen hitsin alapuolelle.5, kiinnitä huomiota kaaren reikään sulkeessasi estääksesi sulkeutuvan kaaren halkeaman.

Malli	GB	AWS	Halkaisija (mm)	Pinnoitteen tyyppi	Nykyinen	Käyttää
CB-Z208	EZC	EC1	2,5-5,0	Grafiittityyppi	AC, DC+	Käytetään korjaushitsaukseen harmaan valuraudan puutteita.
CB-Z308	EZNi-1	ENi-C1	2,5-5,0	Grafiittityyppi	AC, DC+	Käytetään ohuiden pintojen korjaushitsaukseen valurautakappaleet ja koneistetut pinnat, kuten jotkin keskeiset harmaat valurautapalat kuten moottorin kannattimet, ohjauskiskot työstökoneet, hammaspyörätelineet jne.
CB-Z408	EZNiFe-C1	ENiFe-C1	2,5-5,0	Grafiittityyppi	AC, DC	Soveltuu korjaushitsaukseen avaimella luja harmaa valurauta ja pallografiittivalurauta, kuten sylinterit, moottorin laakerit, vaihteet, rullat jne.
CB-Z508	EZNiCu-1	ENiCu-B	2,5-5,0	Grafiittityyppi	AC, DC	Käytetään korjaushitsaukseen harmaissa valurautaosissa ei vaadita voimaa liikaa.

Saostetun metallin kemiallinen koostumus

Kerrostuneen metallin kemiallinen koostumus (%)
Malli	C	Mn	Si	S	P	Ni	Cu	Fe
CB-Z208	2.00-4.00	≤0,75	2.50-6.50	≤0,100	≤0,150			Saldo
CB-Z308	≤2.00	≤1.00	≤2,50	≤0,030		≥ 90		≤8
CB-Z408	≤2.00	≤1,80	≤2,50	≤0,030		45-60		Saldo
CB-Z508	≤1.00	≤2,50	≤0,80	≤0,025		60-70	24-35	≤6